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EクラスクーペとXFを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとXFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ジャガー  XF
VS
44.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
144 中古車掲載台数 76
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP SR Burmester HUD 本革シート 19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 最終モデル 限定生産カラー TSW20インチ

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    708.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 最終モデルW207

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙 黒革 AMGスポーツPKG RSP 360度カメラ

    本体価格
    180.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティ 赤革 ナビ TV 360 ETC AW

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー /ヤナセ記録簿9枚/革電シート/純ナビ/Bカメ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

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  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 特別限定モデル100台・OP19インチAW

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行48000km・車検7年8月・本革シート

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    109.3万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ターボ レザーシート 本革 ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XF S 

    本体価格
    221.9万円

関東
72
293万円
関西
23
321.4万円
東海
23
313.8万円
北海道
5
275.8万円
九州
8
240.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
358.9万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
29
151.4万円
関西
12
186.3万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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EクラスクーペとXFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ジャガー  XF
682万円1195万円 新車時価格 598万円1188万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1496~2999 排気量(cc) 1995~2994
184~367 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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