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NXとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 160
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 三眼LED BSM 革温席 ナビ Bカメラ

    本体価格
    315.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ 全周囲カメラパワーバックドア

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正9型ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    367.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    289.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 白革エアシート全方位 3眼LED HUD

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL PCS 純正メモリーナビ ETC2.0 Bカメラ BT

    本体価格
    244.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レザーシート/メーカーナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ3眼LEDメーカーナビ温冷本革

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    520万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 パノラマサンルーフ/黒革シート/記録簿有

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    438万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP ベージュ革SR Burmester 禁煙1オナ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オナ レザーP PSR ベー革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 純正ナビ/クルコン/パワーシート/ETC/AAC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    765.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー・AMGスポーツPKG

    本体価格
    155万円

関東
468
415.5万円
関西
306
395.2万円
東海
295
381.8万円
北海道
74
354.7万円
九州
195
396.4万円
東北
39
339.8万円
北陸・甲信越
78
390.3万円
中国
88
440.5万円
四国
27
370.4万円
地域別台数
関東
79
322.8万円
関西
21
295万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
17
240.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
295.5万円

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NXとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~2999
185~279 最高出力(馬力) 184~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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