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ノートとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートとEクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 49.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
7532 中古車掲載台数 145
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正SDナビ 禁煙車 オートライト CD再生

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビュ 純正ナビ ETC BT

    本体価格
    101万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ・地デジ・ETC・Bカメ・前後ドラレコ・

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車 純正大画面ナビ 前後障害物感知

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X レンタアップ車両 イクリプス製ナビ アラウ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ前後ドラレコETCスマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 寒冷地仕様 7インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 白ベージュ本革 パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-PKG/パナメリグリル/パノラマR/黒革

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ AMGスタイリングPKG SR HUD CarPlay LED

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP レザーP PSR ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    598万円

関東
2182
110.7万円
関西
984
111.2万円
東海
940
111.1万円
北海道
405
144.2万円
九州
976
120.4万円
東北
778
121.3万円
北陸・甲信越
604
112.6万円
中国
452
123.7万円
四国
211
116.5万円
地域別台数
関東
73
300.7万円
関西
23
329.7万円
東海
25
306万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円

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ノートとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
203万円306.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1198 排気量(cc) 1496~2999
82 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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