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リーフとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとEクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
9万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
947 中古車掲載台数 146
  • 日産 リーフ X Vセレクション 弊社試乗車 メーカーライン装着ナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH 改良後純正9型ナビ地デジAppleCarPlay半革

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル ナビ/バックモニター/スマートキー/ETC/AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ S 改良型モデルナビTVクルコンLEDライト

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    212万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション コネクトナビ/プロパイロット/AVM

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 元試乗車プロパイロット アラビュー

    本体価格
    286万円

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    191万円

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    398万円

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    496万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ SR/全方位/アンビエント/ブルメスタ

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザー&RSP 黒革 HUD Burmester ナビTV

    本体価格
    285.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 白ベージュ本革 パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 本革シート・地デジTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
151
160.2万円
北海道
17
105.9万円
九州
154
148.8万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
112.8万円
中国
55
155.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
73
300.6万円
関西
23
329.7万円
東海
26
305.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
358.9万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円

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リーフとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
--- 排気量(cc) 1496~2999
150~218 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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