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Eクラスクーペと207を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと207の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   プジョー  207
VS
55万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 16万円98万円
207の相場表を見る
146 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ホワイトレザーシート

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 4人乗り18AW

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG/買取車/ナビ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD EXC-PKG パノラマR 白/黒革 ブルメスター

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ エアバランスPGK車高調 社外20インチAW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/ブルメスター/革シート/

    本体価格
    406.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 後期型 ナッパレザーEXCP レーダーS黒革SR

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ナッパ革 シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    330万円

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    28万円

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    本体価格
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    38.5万円

  • プジョー 207 1.6 

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  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

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  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    25万円

関東
71
302.2万円
関西
24
311万円
東海
23
323.5万円
北海道
5
316.2万円
九州
9
230.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
374.6万円
中国
8
287.4万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
12
35.4万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
0
---

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Eクラスクーペと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   プジョー  207
682万円1195万円 新車時価格 189万円320万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496~2999 排気量(cc) 1360~1598
184~367 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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