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Eクラスクーペとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  カルディナ
VS
54.8万円798万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
143 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P/RSP 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ホワイトレザーシート

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG SR 黒革 360カメラ

    本体価格
    386.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 後期/夏・冬タイヤ付/ロルフハルトゲ19AW

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ エアバランスPGK車高調 社外20インチAW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーシート・サンルーフ・360°カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスタ- 白革 アンビエント 社外20AW

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オナ レザーPKG 本革 スペア記録簿/保証付

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ダイアモンドグリル 黒革 AMG18インチ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 1オーナー・サビ少ない本州車・寒冷地仕様

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

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    45万円

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    本体価格
    111万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD パドルシフト 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD 3Sエンジン SR エアロ 社外AW ・マフラー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T Sバージョン 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    74.1万円

関東
72
303.7万円
関西
24
331.5万円
東海
22
326.2万円
北海道
5
275.8万円
九州
7
236.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
374.6万円
中国
7
278.1万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとカルディナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  カルディナ
682万円1195万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1496~2999 排気量(cc) 1794~1998
184~367 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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