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ハイラックスサーフとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
379 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD アンヴィルカラー塗装済 新品シートカバー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSR 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ BRUTホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ/新品17inアルミホイール

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車II 4WD ナロー仕様 リフトアップ DEAN16AW ナビ BT

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マスタードイエローホワイトツートン全塗装

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD TV SDナビ キーレス CD DVD Bluetooth

    本体価格
    159万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙車ヒーター付P革シートBカメラ ナビ TV

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    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    378万円

関東
118
223.4万円
関西
48
247.4万円
東海
69
196.2万円
北海道
36
194.8万円
九州
37
170.6万円
東北
38
206.6万円
北陸・甲信越
18
217.2万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
72
299.7万円
関西
23
329.7万円
東海
25
306.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円

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ハイラックスサーフとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
247.8万円357万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~2999
163~249 最高出力(馬力) 184~367
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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