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サクシードバンとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 49.8万円798万円
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418 中古車掲載台数 144
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X リフトアップ ETC エアバック

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD IFUUフェイス カスタムペイント リフトUP

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC アルミホイール 新品マッドタイヤ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 4ナンバー ETC ナビTV Bカメラ フォグ

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL ディーゼルターボ ディーゼル車/中古STホイール4本/車検1年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタ認定中古車ETC4WD

    本体価格
    165万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ/レッドレザー/SR/360カメラ

    本体価格
    135万円

関東
79
115.5万円
関西
47
101.4万円
東海
43
100.9万円
北海道
89
105.1万円
九州
49
108.2万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円
地域別台数
関東
72
299.7万円
関西
23
329.7万円
東海
25
306.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円

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サクシードバンとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
122万円200.2万円 新車時価格 682万円1195万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1362~1496 排気量(cc) 1496~2999
72~109 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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