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カローラクロスとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 160
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ BSM PKSB

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 純正ドラレコ・ブルメスターサラウンド

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 AMGスポーツPKG ハーマンカードン

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ メーカーナビ レーダーセーフティ HUD

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/GSR/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    392万円

関東
440
296.3万円
関西
259
298.1万円
東海
337
299.3万円
北海道
31
328.7万円
九州
297
304.8万円
東北
88
307.6万円
北陸・甲信越
104
298.8万円
中国
132
299.3万円
四国
75
307.9万円
地域別台数
関東
79
322.8万円
関西
21
295万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
17
240.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
295.5万円

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カローラクロスとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2999
98~170 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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