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T-RocとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとEクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
168万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 44.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
666 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BSM クルコン

    本体価格
    231.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ/Bカメ/BSM/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC デジタルメーター RVC

    本体価格
    248万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティ 赤革 ナビ TV 360 ETC AW

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    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

関東
246
323.7万円
関西
124
317.9万円
東海
123
285.3万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
14
328.8万円
北陸・甲信越
34
318.8万円
中国
25
323.8万円
四国
18
330万円
地域別台数
関東
70
295.4万円
関西
22
323.2万円
東海
23
313.1万円
北海道
5
275.8万円
九州
8
240.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
358.9万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円

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T-RocとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
355万円699.9万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~2999
150~300 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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