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EクラスカブリオレとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
155万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
67 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester RSP 19AW

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーP マキアートベージュ&ヨットブルー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    742.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ コーナーセンサー/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    275.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランス ブルメスター 黒革

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) (赤黒本革/純正ワイドナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

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    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 20インチ・アンドロイド/テスラ―ナビ仕様

    本体価格
    138.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 ナビ Bluetooth フルセグTV

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    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    139万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 本革 ナビ フルセグ

    本体価格
    117万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 1オーナー車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    176万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    99.8万円

関東
37
488.9万円
関西
12
461.1万円
東海
9
475.8万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
143.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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EクラスカブリオレとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   キャデラック  SRXクロスオーバー
735万円1256万円 新車時価格 499万円698万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1497~2999 排気量(cc) 2997
67~367 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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