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NXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 66
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    598.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 大画面10.3インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 300h カーナビTV付/ETC付/ドラレコ付/本革

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD メーカーナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ フルセグ シートH&C BSM ETC

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ホワイトノーヴァガラスフレーク

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10.3型ナビ パノラマルーフ BSM 禁煙

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス NX 350h パノラミックビューモニター付

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    260万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポPKG 赤革 赤幌 360カメラ 1年保証

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    530.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG 黒幌黒革ナビTV360 ブルメスター

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG レーダーセーフティPKG 青幌

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ボルドー幌 赤/黒ナッパレザーP Burmester

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナー AMGスポーツPKG コンフォートPKG

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG MBUX アンビエント

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    558万円

関東
477
413.8万円
関西
302
395.2万円
東海
287
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
187
394.1万円
東北
43
351.1万円
北陸・甲信越
76
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
34
470.4万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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NXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~2999
185~279 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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