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パジェロミニとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
4.9万円140.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 155万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
626 中古車掲載台数 68
  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 中期レカロ4WDエアロ黒II本革ステアETC禁煙

    本体価格
    32.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD アルミホイール ドアバイザ- 電動格納ミラ-

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ETC付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 禁煙車 パートタイム4WD エアバック

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ 修復歴無 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正15AW フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD ターボ 4WD オーディオ キーレス AT

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    515.9万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー

    本体価格
    767万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester RSP 19AW

    本体価格
    669.9万円

関東
215
49.6万円
関西
58
57.2万円
東海
92
47.3万円
北海道
49
41万円
九州
45
46万円
東北
51
52万円
北陸・甲信越
53
44.7万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円
地域別台数
関東
37
497.7万円
関西
13
444.5万円
東海
9
475.8万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
99.8万円169.6万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1497~2999
52~64 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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