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バネットトラックとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
107 中古車掲載台数 64
  • 日産 バネットトラック キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 DX ディーゼル 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプA FFヒーター リアクーラー マックスファン

    本体価格
    406万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX キッチンカー200L給水・排水タンク販売設備

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL マニュアル5速 パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック DXスーパーロー 積載900kg NLKカーリフト AT限定 普通免許対応

    本体価格
    215万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 低床1トン積 5速

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    350万円

  • 日産 バネットトラック 1.8DX 低床 パワーゲート 法人1オーナー・記録簿19枚・最大積載1t

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ エアバランスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

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    530.4万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    246万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランス ブルメスター 黒革

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザーシート/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    399.9万円

関東
32
128.6万円
関西
26
122.3万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
20
159.6万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
4
220万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
32
477.2万円
関西
15
419.5万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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バネットトラックの中古車を探す

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日産  バネットトラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
134.5万円212.4万円 新車時価格 735万円1256万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1789~2184 排気量(cc) 1497~2999
79~102 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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