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レガシィアウトバックとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 155万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
816 中古車掲載台数 66
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    477.4万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX レザーシート 電動リヤゲート 

    本体価格
    356.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 50周年記念限定車 265馬力 専用サス

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマン ステアヒーター 撥水シート

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビETCバックモニタ 全席シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    240万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD A型/アイサイト/LED&フォグ/追従クルコン

    本体価格
    149.9万円

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    598万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 新品タイヤ ベ-ジュ革 ブルメスタ- ETC2.0

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    768万円

関東
269
234.9万円
関西
76
246.8万円
東海
110
228.6万円
北海道
82
195.1万円
九州
55
265.8万円
東北
69
193.1万円
北陸・甲信越
96
212.6万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
37
488.8万円
関西
12
462万円
東海
8
455.6万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
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レガシィアウトバックとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1795 排気量(cc) 1497~2999
177 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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