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クラウンロイヤルとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
726 中古車掲載台数 72
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD キーレス パワーシート CD カセット

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オナ禁

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 新品車高調 WORK19 Bluetooth対応

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ シートエアコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/シートヒーター/Bluetooth/HDDナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 8インチHDDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー レーンキープ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿 社外ナビ Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ エアバランスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 19インチAW レーダーセーフティー

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD EXC 左H マキア-トベ-ジュ革 Burmester HUD

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革 コンフォートPKG AMGインチ18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ コーナーセンサー/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    409.9万円

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    1098.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    780.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD Dブルー幌 マキアートベージュインテリア

    本体価格
    678万円

関東
206
123万円
関西
102
127.2万円
東海
97
122.5万円
北海道
66
108.1万円
九州
92
115万円
東北
56
119.9万円
北陸・甲信越
43
94.6万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110.8万円
地域別台数
関東
40
473.6万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
353万円598.9万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 1497~2999
178~203 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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