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ハイエースバンとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
3065 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリア ツインサブ FFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ロキシースタイル 10人乗り キャンピング ロキシースタイル 10人乗り

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フリップダウンモニター 地デジナビ

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン バルベロ17インチAW

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエースバン フジカーズ製 FOCSディパーチャー 2サブ インバーター 後席TV FFヒーター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オールドルックカスタム 丸目スタイル

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ バックカメラ/ESSEXアルミホイール

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 7型ナビ Bカメ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ Bスタイル

    本体価格
    572.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ナビTV パワスラ コーナーソナー TSS

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
    399.5万円

関東
938
374.2万円
関西
464
368万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
308.6万円
東北
190
374.4万円
北陸・甲信越
191
341.4万円
中国
68
340.3万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
37
469.7万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1497~2999
109~160 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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