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Eクラスカブリオレとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  ヴァンガード
VS
155万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 52万円167.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    466.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ AMGスポP ETC ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーP 黒革 黒幌 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD 左H 白革 ブルメスタ- アンビエント BSM

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 新品タイヤ ベ-ジュ革 ブルメスタ- ETC2.0

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ レーダーSP 後期 赤革 赤幌 ナビTV 2年保証

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ コーナーセンサー/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107万円

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    89万円

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    本体価格
    85万円

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    88万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ TV Bカメラ 純正17インチAW ETC

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S リフトアップ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

    本体価格
    86.9万円

関東
37
488.8万円
関西
12
462万円
東海
8
455.6万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
91.8万円
関西
8
89.4万円
東海
13
98.5万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
102.6万円
東北
3
79.9万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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Eクラスカブリオレとヴァンガードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  ヴァンガード
735万円1256万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1497~2999 排気量(cc) 2362~3456
67~367 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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