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SクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
721 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR 黒革 RSP HUD HDDナビ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    394万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 63仕様 20AW S/R ベンチレーション

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    395.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 法人1オナ SR ブルメスタ 360 カメラ ACC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ロリンザーフロントバンパー サイバーナビ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期仕様 社外22インチAW ローダウン

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1022.1万円

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    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアル レザーシート

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    648万円

関東
273
693.6万円
関西
140
677.6万円
東海
150
639.5万円
北海道
20
610.1万円
九州
62
551.2万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
22
564.7万円
中国
22
650.3万円
四国
18
367.4万円
地域別台数
関東
7
663.4万円
関西
1
---
東海
3
489.3万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  TT RSクーペ
1293万円2407.4万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2924~3982 排気量(cc) 2480
330~503 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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