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SクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS3セダン
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 409.2万円950万円
RS3セダンの相場表を見る
703 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 新車並行 ワンオーナー 屋内保管 記録簿

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 MOSEL M65RS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    899.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 1オーナー ブラウンレザー HUD SR 右H

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー ドライバーズPKG サンルーフ

    本体価格
    1384万円

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    506万円

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    本体価格
    769.9万円

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    本体価格
    699万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノサンRSデザPKGRSダンサスB&O本革認中

    本体価格
    737.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 黒革 パノラマSR B&O 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    509.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    498.8万円

関東
267
692.5万円
関西
125
616.8万円
東海
154
620.7万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
551万円
東北
19
708.5万円
北陸・甲信越
24
715.3万円
中国
22
548.4万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
23
640.7万円
関西
12
683.1万円
東海
7
551万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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SクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS3セダン
1293万円2431.6万円 新車時価格 818万円925万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2924~3982 排気量(cc) 2480
330~503 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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