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SクラスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
49.9万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
702 中古車掲載台数 232
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン LUXP 黒革 SR ナビTV エアサス 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 自社下取車両 2オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 後期 AMGスポーツP 黒革 SR Dラー記録簿

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラマSR HUD RSP 360°C 黒革 19AW

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1354万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ベーシックP レザーEX-P 右ハンドル D車

    本体価格
    388万円

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    558万円

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    383.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    465万円

関東
268
692.7万円
関西
128
619.7万円
東海
148
614.7万円
北海道
16
591.5万円
九州
64
542.6万円
東北
17
675.6万円
北陸・甲信越
23
725.1万円
中国
24
615万円
四国
14
268.4万円
地域別台数
関東
95
421.9万円
関西
49
391.7万円
東海
37
429.8万円
北海道
5
534万円
九州
17
410.8万円
東北
7
458万円
北陸・甲信越
8
453.6万円
中国
11
416.9万円
四国
3
424.2万円

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Q3スポーツバックの中古車を探す

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SクラスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q3スポーツバック
1293万円2431.6万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2924~3982 排気量(cc) 1497~1968
330~503 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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