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SクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  SLクラス
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
720 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 認定 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブブレーキアシストAMGライン

    本体価格
    759.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 弊社下取り/パノラマ/3Dコックピット

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 EDTION1 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピット/ARヘッドアップ/22AW

    本体価格
    1368.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 RコンフォートSR 3Dコックピット 21AW

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 純正フルセグナビ

    本体価格
    298.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーセーフティー/パノラマR/黒本革

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 禁煙車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    865万円

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    応談

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    応談

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  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンス カーボンインテリア

    本体価格
    775万円

関東
276
683.3万円
関西
142
678.5万円
東海
142
651.2万円
北海道
21
632.5万円
九州
58
551.3万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
561.2万円
中国
23
634.8万円
四国
20
382.3万円
地域別台数
関東
14
909.6万円
関西
5
789.2万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  SLクラス
1293万円2407.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2924~3982 排気量(cc) 5461~5980
330~503 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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