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SクラスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
49.9万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
703 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1131.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ ローダウン

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー車 ソリッドブラック

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ワンオ-ナ-/ディ-ラ-整備下取車/サンル-フ

    本体価格
    229.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォートPKG ドライバーズP SR

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 AMGスポーツPKG 記録簿

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラマサンルーフ 3Dコックピット HUD

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG  ブルメスター

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    1669万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    2620万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2499.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    698.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック

    本体価格
    1968万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Bang&Olufsen 右ハンドル ローティングD

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H 茶皮 20AW DVDナビ

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Blackline Spec

    本体価格
    3380万円

関東
267
697.4万円
関西
133
620.8万円
東海
146
597.7万円
北海道
17
598.1万円
九州
62
531.9万円
東北
17
675.6万円
北陸・甲信越
22
700.8万円
中国
25
631.2万円
四国
14
268.4万円
地域別台数
関東
41
1814.7万円
関西
25
1959.1万円
東海
18
1686.9万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1503.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.8万円
中国
8
1602.8万円
四国
1
1680万円

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SクラスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  コンチネンタルGT
1293万円2431.6万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2924~3982 排気量(cc) 3996~5950
330~503 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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