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Sクラスとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i5ツーリング
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 673万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
700 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ガラスルーフ・本革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 車検有AMG仕様AMGホイールサンルーフ

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 4.5(AMG 300SEL 6.8 REDPIG仕様) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1171.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザ-EXC 特別仕様 後期 禁煙 PSR RSP 20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1408万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクル-シブ サンル-フ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリー&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    258万円

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    798万円

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    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    699万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    758万円

関東
268
690.2万円
関西
124
618.7万円
東海
150
625.7万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
550.7万円
東北
20
688.5万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
5
743.2万円
関西
3
921.3万円
東海
4
881.5万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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Sクラスとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i5ツーリング
1293万円2431.6万円 新車時価格 1040万円1600万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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