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SクラスとCT5を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとCT5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  CT5
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
701 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 1st-ED(ISG)4WD左H

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン AMG S63後期仕様 5人乗り

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ RSP パノラマSR HUD Burmester黒革 全方位C

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラマ シートヒーター ブリメスター

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SE 左ハンドル ETC バックカメラ15AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 初度登録R3年4月 走行距離20000km  HUD

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン サンルーフ 黒レザー 360°カメラ HUD 54

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    339.8万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 黒レザーLEDライトACC

    本体価格
    424万円

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    368万円

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    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    380万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナ クリスタルホワイト ブラック革

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 デモカーアップ

    本体価格
    528万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    558万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD アダプティブクルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム アダプティブクルーズ BOSEサウンド

    本体価格
    415万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車/黒白革/BOSEサウンド/

    本体価格
    378万円

関東
266
689.4万円
関西
128
611.2万円
東海
150
620.4万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
543.6万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
12
496.5万円
関西
12
426.3万円
東海
5
473.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
437.1万円
四国
0
---

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SクラスとCT5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  CT5
1293万円2431.6万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2924~3982 排気量(cc) 1997
330~503 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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