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ムーヴキャンバスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 699
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位パノラマカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側自動スライドドア/純正メモリーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナー フルセグTV 両側電動ドア

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 ・9型純正ディスプレイ・Bカメラ・保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    161.9万円

ピックアップ中古車
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    155.8万円

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    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 

    本体価格
    250万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG SR ブルメスター

    本体価格
    608.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アクティブアンビエント・エアバランス

    本体価格
    970万円

関東
1235
137.8万円
関西
618
141.4万円
東海
918
140.8万円
北海道
213
142.5万円
九州
909
137万円
東北
433
143.5万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
520
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
260
708.5万円
関西
137
675.3万円
東海
138
626.8万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
525.4万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
24
679.4万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円

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ムーヴキャンバスとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
146.3万円192万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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