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Sクラスとサバナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   GMC  サバナ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円718万円
サバナの相場表を見る
721 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザ-EXCP 後期 禁煙黒革 PSR RSP HUD 19AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG ナッパ黒レザー

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ D記録簿

    本体価格
    344万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    385.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 1年保障 禁煙車 1オーナー SR

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMG サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 1年保証付 リアコンフォ-トPKG 禁煙

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショ-ファ-PK 後期S63カスタムPSR RSP 21AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1142.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE 記録簿・実 走行・足回り交換済み

    本体価格
    応談

  • GMC サバナ 5300cc・1ナンバー・4WD 4WD・全塗装・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    283万円

  • GMC サバナ ロールーフ ベンチシート フルフラット ETC

    本体価格
    298万円

  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE1500 走行証明付 6人乗り 大型モニター交換

    本体価格
    718万円

  • GMC サバナ AWD 全塗装 新品グッドリッチAT 1ナンバー

    本体価格
    358万円

  • GMC サバナ ロールーフコンバージョン 新車並行車 ワンオーナー 両側観音 電動ソファーベッド

    本体価格
    418万円

  • GMC サバナ 5300cc 

    本体価格
    228万円

関東
278
691.5万円
関西
142
673.3万円
東海
143
648.9万円
北海道
20
610.1万円
九州
59
533.9万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
21
550.3万円
中国
22
650.3万円
四国
20
382.3万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
418万円
東海
1
718万円
北海道
2
320.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   GMC  サバナ
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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