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Sクラスとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  フィットシャトル
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
713 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    879.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 黒レザーSRパークトロニック

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ベージュ革 後席モニター ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1363万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ナビ地デジ パノラマ 全周囲カメラ D車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SB ヤナセレストア車両

    本体価格
    790万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    37万円

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    54.8万円

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    61.6万円

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    29.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

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    48.9万円

関東
273
677.6万円
関西
133
613.3万円
東海
142
607.1万円
北海道
17
595.6万円
九州
67
546.1万円
東北
20
638.3万円
北陸・甲信越
24
726.4万円
中国
22
541.3万円
四国
15
254.5万円
地域別台数
関東
15
42.8万円
関西
1
41.8万円
東海
5
62.3万円
北海道
3
49万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
5
45.9万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円

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Sクラスとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  フィットシャトル
1293万円2431.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2924~3982 排気量(cc) 1496
330~503 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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