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N-BOXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
24791 中古車掲載台数 699
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車/純正8ナビ/Hondaコネクト/Rカメ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動 Bluetooth ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 電子ブレーキ クルコンール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    218.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    132.8万円

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    応談

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    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ベーシックPkgドライバーズPkg 左ハンドル

    本体価格
    1628万円

関東
5387
117.5万円
関西
4102
131.1万円
東海
4188
128.6万円
北海道
1016
127.5万円
九州
3921
122.6万円
東北
1887
127.4万円
北陸・甲信越
1758
126.7万円
中国
1544
120.3万円
四国
988
124.9万円
地域別台数
関東
266
689.5万円
関西
128
611.2万円
東海
149
618万円
北海道
17
601.3万円
九州
60
543.3万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円

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N-BOXとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
58~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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