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フリード+とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 49万円1798万円
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1082 中古車掲載台数 709
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ W電動 純正ドラレコ前後 LE

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカー 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメ  クルコン 両側電スラ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカードラレコ両側電動スライドドア

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    628万円

関東
374
176.2万円
関西
123
176.1万円
東海
162
190.3万円
北海道
96
217.6万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
60
196.8万円
中国
43
162.5万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
257
705.5万円
関西
140
671.1万円
東海
147
638.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円

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フリード+とSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  Sクラス
190万円321.5万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496 排気量(cc) 2924~3982
110~131 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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