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Sクラスとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  ガーラミオ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 230万円1368万円
ガーラミオの相場表を見る
701 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン RコンフォートP designo PSR 全周囲 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラマR 黒革 Burmester 3Dコック

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S550ロング 左ハンドル エアサス

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン 車検R9年3月 レザー ガラスSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ショーファーPKG リアエンターテイナメント

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ ローダウン

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    1368万円

  • いすゞ ガーラミオ 幼児バス 69人乗り 自動ドア ターボ車 6速マニュアル

    本体価格
    255.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り リヤーエンジン 地デジナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 45座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス 換気扇

    本体価格
    1368万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス Bカメラ

    本体価格
    1118万円

関東
266
689.6万円
関西
126
615.5万円
東海
152
620.9万円
北海道
17
601.3万円
九州
62
548.1万円
東北
19
729.5万円
北陸・甲信越
23
722.6万円
中国
22
548.4万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
7
690.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとガーラミオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  ガーラミオ
1293万円2431.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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