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LSとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
856 中古車掲載台数 710
  • レクサス LS 460 21AW 社外エアサスマフラー3眼LEDヘッド

    本体価格
    109万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティ+A/本革/SR/OP20AW/禁煙車

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ ワンオーナー/マクレビ/リアモニター

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ/地デジ/パワートランク/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ランフラット・エアサス・LSS・SDナビ・USB

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンル-フ /マクレビ/デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    544.5万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革 BRANEWエアロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル リアコンフォート

    本体価格
    375.8万円

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    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期型 黒革 レザーEXC パノラマ 19AW 禁煙

    本体価格
    414.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン セーフティPKG ブルメスター サンルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 黒革 360度カメラ 19AW

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    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMG65後期タイプエアロ 20AW

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    149万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H/本革シート/サンルーフ/ETC/ナビ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーパッケージ/パノラマルーフ

    本体価格
    835万円

関東
310
375.9万円
関西
132
450.3万円
東海
157
428.5万円
北海道
32
435万円
九州
121
354.5万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.1万円
四国
15
369.1万円
地域別台数
関東
262
700.8万円
関西
140
653.1万円
東海
144
638.7万円
北海道
21
617.3万円
九州
61
542.2万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円

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LSとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
980万円1799万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 2924~3982
299~422 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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