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NXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 710
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ電動リアゲートレザーシート

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14型ナビ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    557万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ レザー ACC ETC ドラレコ

    本体価格
    280.7万円

  • レクサス NX 300h カーナビTV付/ETC付/ドラレコ付/本革

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス NX 350h 4WD オレンジキャリパー 赤黒革 パノラマSR

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突回避 被害軽減 LSS ワンオーナー

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ SR エアロ アドバンストパーク SR

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ・パノラミックビュー

    本体価格
    617.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    528万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ AMGライン ワンオ-ナ-黒革 SR 全周囲カメラ

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    本体価格
    227.5万円

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    本体価格
    190万円

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    1016.6万円

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    310万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1326.9万円

関東
409
410.9万円
関西
335
396.6万円
東海
360
384万円
北海道
66
366.2万円
九州
218
388.6万円
東北
60
347.7万円
北陸・甲信越
97
371.3万円
中国
88
431.1万円
四国
29
377.2万円
地域別台数
関東
270
684.9万円
関西
129
605万円
東海
152
612.2万円
北海道
18
621.1万円
九州
63
536.5万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円

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NXとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
455万円772.5万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 2924~3982
185~279 最高出力(馬力) 330~503
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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