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SクラスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  RX-7
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
720 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 初度登録R3年4月 走行距離20000km  HUD

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 1000SEL TRUSCOリムジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド ショーファーPKG/ブルメスターサウンド

    本体価格
    564万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車/レザーEXCP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ラグジュアリーPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 左H エクスクルーシブ ホワイトレザー

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン S63後期仕様 黒革 SR HUD 360カメラ

    本体価格
    応談

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    584万円

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    639.8万円

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    664.7万円

関東
271
689.6万円
関西
142
681.8万円
東海
148
615.3万円
北海道
20
611.1万円
九州
62
544.9万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
25
616.4万円
中国
22
650.9万円
四国
16
326.2万円
地域別台数
関東
34
605.4万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
15
689.2万円
四国
2
540.5万円

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SクラスとRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  RX-7
1293万円2407.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2924~3982 排気量(cc) 1308
330~503 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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