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Sクラスとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  タイタン
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
732 中古車掲載台数 294
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    753万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ABS ETC 左ハンドル スペアキー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリPKG

    本体価格
    239.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ デジーノ・ブルメスター・後席モニター

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー ドライバーズP レザーEXC

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1448万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン パネルバン 荷台高206cm/2ts/AT/

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン 4トン平ボデー 4トン積み 標準キャブ ロングボデー

    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 車検整備付 26.3Mキロ 平ボディ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ タイタン タダノ製積載車・エスライドEX・開閉アオリ ・MT・2.85t・ラジコン・LEDライト

    本体価格
    903.7万円

  • マツダ タイタン 3.0 DX ディーゼル 垂直ゲート 10尺 バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 低床2t平ボディ/5速MT

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル リモコン付パワーゲート

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 3.45t・タダノ製4段クレーン・Wロング・ ラジコン・エルフOEM・MT・キーレス

    本体価格
    803万円

  • マツダ タイタン 1.5t ボトルカー 全低床 AT 4ナンバー 

    本体価格
    128万円

関東
277
686.4万円
関西
141
672.4万円
東海
153
630.8万円
北海道
20
610.1万円
九州
63
558.4万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
24
596.7万円
中国
22
650.3万円
四国
18
367.4万円
地域別台数
関東
57
359万円
関西
79
185.2万円
東海
35
226.3万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
178.2万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
11
238.1万円
中国
13
230.1万円
四国
20
193.6万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  タイタン
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 3000~5200
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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