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CX-8とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 700
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ Dオーディオ

    本体価格
    297.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/黒革シート/ナビ/BOSEサウンド

    本体価格
    375.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    263.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 360℃カメラ BSM 赤革S

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラパワーバックドア

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 暖房付きハーフレザー

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC ナビTV Bカメラ ソナー ETC USB BSM

    本体価格
    149.9万円

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    1218万円

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    本体価格
    809.8万円

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    703万円

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    本体価格
    応談

関東
609
273万円
関西
239
273万円
東海
230
260.1万円
北海道
88
281.8万円
九州
233
281.6万円
東北
104
273.2万円
北陸・甲信越
138
272.2万円
中国
181
263.1万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
266
689.8万円
関西
126
615.6万円
東海
151
618.5万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
543.6万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円

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CX-8とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  Sクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2188~2488 排気量(cc) 2924~3982
190~230 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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