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SクラスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 114.4万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
704 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 S450d 4マチック (ISG) 4WD MP202401

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス レザーEXC 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックP エアバランスP

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    185.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W109 300SEL6.3 1971年式 車検令和7年10月3日

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期 RSP PSR黒革 全周C ACC HUD Burmester

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド SR/HUD/エアバランスP/エアサス/

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AR-HUD 3DコックピットD 20AW ワンオーナー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1211.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ・ナッパレザー・ブルメスター

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
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    185.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    164.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    277.9万円

関東
267
684.7万円
関西
128
619.7万円
東海
150
609.4万円
北海道
16
591.5万円
九州
64
539.1万円
東北
18
697.2万円
北陸・甲信越
23
725.1万円
中国
24
615万円
四国
14
268.4万円
地域別台数
関東
22
199万円
関西
7
215.9万円
東海
8
205.9万円
北海道
0
---
九州
6
248.7万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
6
179.4万円
四国
0
---

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SクラスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MAZDA6セダン
1293万円2431.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2924~3982 排気量(cc) 1997~2488
330~503 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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