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CX-60とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
824 中古車掲載台数 696
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD デモアップ・ナビ・ETC・360°モニター

    本体価格
    504.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3インチディスプレイ BOSE

    本体価格
    417.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    392.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ BOSE 12型ナビ

    本体価格
    372.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ドライバエマジェンシアシスト付

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/アイアクティブセンス

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ全周囲カメラ電動リアゲート

    本体価格
    393.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサンルーフ360°ビューモニター

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    327.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー デモアップ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    333万円

関東
255
384.4万円
関西
130
387.4万円
東海
117
380.2万円
北海道
40
402.5万円
九州
100
381.3万円
東北
33
400.7万円
北陸・甲信越
69
390.4万円
中国
70
380.2万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
265
713.3万円
関西
133
668.8万円
東海
141
628.7万円
北海道
21
627.8万円
九州
59
535.8万円
東北
15
662.4万円
北陸・甲信越
22
680.5万円
中国
22
592.4万円
四国
18
365.2万円

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CX-60とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Sクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2488~3283 排気量(cc) 2924~3982
188~254 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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