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eKワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 712
  • 三菱 eKワゴン 660 GS 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    24.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 修復歴無・ナビ付き

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ナビTV(ワンセグ) ETC 電動スライド

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター キーレス 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期 RSP PSR 黒革 TV 全周C Burmester ACC

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    377万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1363万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H 65仕様 WALDカスタム パノラマルーフ

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD MBUX/パノラマSR/黒革/3Dサウンド/HUD

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

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    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ ブルメスタ―/革シート/Pルーフ/全周囲

    本体価格
    280.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1068.1万円

関東
327
56.6万円
関西
267
63.5万円
東海
269
85.9万円
北海道
140
71.5万円
九州
345
66.7万円
東北
174
75万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
273
687.3万円
関西
129
605万円
東海
153
615.7万円
北海道
17
596.4万円
九州
62
542.8万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円

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eKワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
52 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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