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デリカミニとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 710
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車4WDマイパイロット

    本体価格
    208.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 9型ナビ/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 社外9ナビ バックカメラ 両側自動 LED

    本体価格
    191.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ワンオーナー・ナビ・フルセグ・全方位

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届済未使用車 e-アシスト 電動スライドドア

    本体価格
    178.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2.9パーセントローン/デジタルルームミラー

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H/本革シート/サンルーフ/ETC/ナビ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1060万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーP/BRABUSブラバスエアロ・21AW

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革シート/HDDナビ/サンルーフ/ETC/後期

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    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP257/リアコンフォートP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1320万円

関東
395
204.4万円
関西
164
207.7万円
東海
263
203.7万円
北海道
103
225.5万円
九州
157
208.5万円
東北
122
222.6万円
北陸・甲信越
138
208万円
中国
96
209.5万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
270
684.9万円
関西
129
604.8万円
東海
152
612.2万円
北海道
18
621.1万円
九州
63
536.5万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円

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デリカミニとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
180.4万円227.2万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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