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ミニクロスオーバーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 710
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 試乗車 シートヒーター appleカープレイ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付き ETC TV

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシストP クラシックトリム

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD アップルカープレイ ACC 前車接近警告

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正HDDナビ Bカメラ  シートヒーター

    本体価格
    250.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG/エキサイトPKG/ルーフレール

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    933万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL6.9 

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    応談

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    応談

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    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 黒レザーSRパークトロニック

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス レーダーセーフティPKG ナビTV 360℃カメ

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    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピッド レザーEXC 認定保証2年

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ RSP パノラマSR HUD Burmester黒革 全方位C

    本体価格
    264.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    255.8万円

関東
330
213.8万円
関西
234
220.9万円
東海
171
239.5万円
北海道
73
184.9万円
九州
125
196.1万円
東北
52
198.9万円
北陸・甲信越
58
213.7万円
中国
50
217.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
262
700.8万円
関西
140
653.1万円
東海
144
638.7万円
北海道
21
617.3万円
九州
61
542.2万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円

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ミニクロスオーバーとSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
335万円647万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 2924~3982
102~306 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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