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キューブとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
955 中古車掲載台数 709
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD フルセグ エンスタ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純ナビTV Bluetooth バックカメラ禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 下取り直売車 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ プラズマオートAC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ地デジ ETC Bカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 /ETC/サンルーフ/

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン パノラマSR ドラレコ ETC

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 

    本体価格
    470万円

関東
304
43.5万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.2万円
九州
109
43.1万円
東北
82
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
262
696.4万円
関西
140
673.5万円
東海
144
634.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円

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キューブとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1498 排気量(cc) 2924~3982
109~116 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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