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エクストレイルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 707
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純ナビ・フルセグ・ETC・Bカメラ・リアスモ

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD サンルーフ/全周囲モニター/撥水シート

    本体価格
    213万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 9インチナビ・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    227万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ハーフレザーシート 4WD 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    421万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD 1年保証付き・ナビ・ETC・左ハンドル仕様

    本体価格
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    254万円

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    応談

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    325.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 全周囲カメラマルチ SR 黒革

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    783万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR 黒革 RSP HUD HDDナビ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1000万円

関東
1008
183.9万円
関西
483
212.6万円
東海
545
194.4万円
北海道
388
162.7万円
九州
578
199.2万円
東北
452
159.9万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
171
169.9万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
263
699.4万円
関西
140
659.4万円
東海
141
636.1万円
北海道
21
617.3万円
九州
60
550.1万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円

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エクストレイルとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1497 排気量(cc) 2924~3982
144 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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