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SクラスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  フェアレディZロードスター
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
704 中古車掲載台数 76
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 4.5(AMG 300SEL 6.8 REDPIG仕様) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ワンオーナー ショーファーパッケージ パ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SE ディーラー車レストアベース車

    本体価格
    166.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 Bエフィシェンシ グランドEd 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期 ショーファPKG パノラマSR 黒革 20AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツP レーダーSF ディーラー記録簿

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 黒革 純正ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    125.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン ナビ シートヒーター

    本体価格
    85万円

関東
268
687.2万円
関西
128
610.3万円
東海
152
625.6万円
北海道
17
601.3万円
九州
60
543.3万円
東北
19
708.5万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
32
203.6万円
関西
8
153.7万円
東海
9
203.6万円
北海道
3
142.3万円
九州
10
168.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
6
209.4万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

Sクラスの中古車を探す

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SクラスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  フェアレディZロードスター
1293万円2431.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2924~3982 排気量(cc) 3696
330~503 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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