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スカイラインとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 721
  • 日産 スカイライン 2.0 GT WORK18インチAWホイール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 車検整備付き黒本革S後期型Bluetooth接続

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L28公認 ミクニキャブ 柿本マフラー

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX L20エンジン HR30 元56ナンバー

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    397万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ BOSE 黒革 ビジョンサポート

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン54A 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP マニュアルモード

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン ジャパンGT-ES 車検R8/6 シート張替 パワステ付き 前期仕様

    本体価格
    525万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーセーフティーPKG・HUD・スペアキー

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD OP193/AMG21inAW/パノラマSR/黒革/ACC

    本体価格
    応談

関東
430
231.9万円
関西
123
269.7万円
東海
175
248.7万円
北海道
51
233.6万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
278
682.2万円
関西
129
599万円
東海
155
614.5万円
北海道
18
621.1万円
九州
63
536.8万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円

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スカイラインとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
299万円948万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1991~3498 排気量(cc) 2924~3982
211~420 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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