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Sクラスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  エスカルゴ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
710 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 特別仕様車 AMGエアロ 黒革 キーレスゴー

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期仕様 社外22インチAW ローダウン

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ベーシックPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1286.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ AMGライン黒革SRHUDBurmesterLEDライト禁煙

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    948.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Fリップ/22AW/リアエンタ・ショーファーP

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス EXC/RSP ISG 後期 革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラバス ショーファーPKG サンルーフ

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

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    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    199万円

関東
271
697.5万円
関西
139
679.5万円
東海
144
646万円
北海道
20
610.1万円
九州
60
529.4万円
東北
15
558.9万円
北陸・甲信越
21
550.3万円
中国
22
650.3万円
四国
18
367.4万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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Sクラスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  エスカルゴ
1293万円2407.4万円 新車時価格 122万円133万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2924~3982 排気量(cc) 1487
330~503 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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