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Sクラスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ダットサン
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 58.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
730 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ ベーシックPKG

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 エクスクルーシブ ARHUD 3Dコックピット

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL6.3 整備済み

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR 黒革 RSP HUD HDDナビ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 63仕様 20AW S/R ベンチレーション

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス パノラマR 全周囲カメラ ツインターボ

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD MBUX/パノラマSR/黒革/3Dサウンド/HUD

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 リアコンフォート・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォート・ドライバーズPKG

    本体価格
    1336万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    145万円

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    155万円

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    応談

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    159万円

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  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 3人乗りベンチシートETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

関東
275
682.3万円
関西
144
681.7万円
東海
153
630.8万円
北海道
20
610.1万円
九州
61
546.5万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
25
616.4万円
中国
22
650.9万円
四国
16
262.8万円
地域別台数
関東
20
220.3万円
関西
9
131万円
東海
20
150.2万円
北海道
4
145.6万円
九州
22
202.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
5
173.2万円
四国
3
150万円

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Sクラスとダットサンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ダットサン
1293万円2407.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~3153
330~503 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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