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NV350キャラバンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
865 中古車掲載台数 725
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー 11インチナビ

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン ビークル ベッセルJ 8ンンバー 冷蔵庫 外部充電器

    本体価格
    381万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 3列目小窓

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン/フォグランプ/リアヒーター

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ アラウンドモニターオーテックアルミETC

    本体価格
    299万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー・ディーラー整備車

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 日産純正ナビ(MJ119D-W) バックモニタ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期型 純正オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキバックカメラ

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    938万円

関東
376
193.4万円
関西
133
186.2万円
東海
137
206万円
北海道
43
189.5万円
九州
50
199.2万円
東北
39
238.5万円
北陸・甲信越
55
172.8万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
278
675.3万円
関西
135
606.5万円
東海
148
622.8万円
北海道
18
621.1万円
九州
66
521.4万円
東北
19
638.9万円
北陸・甲信越
24
727.9万円
中国
22
541.9万円
四国
15
254.5万円

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NV350キャラバンとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2488 排気量(cc) 2924~3982
129~147 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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