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インプレッサスポーツとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
15.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 709
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト・ナビETC・バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正マルチナビ パワーシート Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ・FF(2WD)

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ ナビ セイフティプラス

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビBカメラTVスマートキーLED衝突軽減17AW

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション AMGスポーツPKG/ラグジュアリーPKG

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 黒革 純正ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    476万円

関東
343
105.5万円
関西
126
117.9万円
東海
134
111万円
北海道
131
102.7万円
九州
88
105.9万円
東北
149
115.5万円
北陸・甲信越
129
110.8万円
中国
49
112.3万円
四国
22
115.8万円
地域別台数
関東
263
699.4万円
関西
141
656万円
東海
141
636.1万円
北海道
21
617.3万円
九州
61
542.2万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 2924~3982
115~154 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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