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Sクラスとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
704 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブpkg ベーシックpkg

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ モール・ルーフラッピング・MANSORY22AW

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ワンオーナー・ディーラー車・革シート

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ブルメスター 360°カメ 黒革 RSP

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 2オーナー車・左H・ムーンルーフ ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 左H ACC パノラミックGR HUD DTV ETC

    本体価格
    1079万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1014.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 純正ナビ 電動シート ETC 本革シート

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 両側スライドドア ETC 4WD リフトUP

    本体価格
    99.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    152.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    101.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

関東
268
692.1万円
関西
125
616.8万円
東海
154
620.7万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
551万円
東北
19
708.5万円
北陸・甲信越
24
715.3万円
中国
22
548.4万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

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Sクラスとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  サンバーオープンデッキ
1293万円2431.6万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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